YAMAHA 船外機販売
北総マリンでは、プロスタッフの実戦からのフィードバックにより、より快適なバスフィッシングを追及しています。エンジン載せ換え、フットアクセル、ジャックプレート、油圧ステアリング、ボートカバー、その他についてもお気軽にご相談下さい。
4ストローク SHOseries
V-MAX SHO | メーカー希望小売価格 | 本体価格 |
225馬力 | 2,110,500円(税込) | 1,500,000円(税込) |
250馬力 | 2,173,500円(税込) | 1,550,000円(税込) |
275馬力 | 2,236,500円(税込) | 1,600,000円(税込) |
セッティングパーツは本体価格に含まれておりません。 工賃は52,500円(税込)にて承ります。(標準的な載せ換えの場合)
2ストローク HPDIモデル
V-MAX HPDI | メーカー希望小売価格 | 本体価格 | プロペラ |
150馬力 | 1,819,650円(税込) | 1,260,000円(税込) | 93,000円(税込) |
175馬力 | 1,929,900円(税込) | ||
200馬力 | 1,942,500円(税込) | ||
240馬力 | 2,289,000円(税込) | 1,600,000円(税込) |
セッティングパーツは本体価格に含まれておりません。 工賃は52,500円(税込)にて承ります。(標準的な載せ換えの場合)
2ストローク HPDIモデル
2ストロークHPDIモデルよりさらに燃費が良くなったモデルです。
価格は電話にてお問い合わせください。
300 3.3L V MAX Series 2 | 250 3.3L V MAX Series 2 | 225 3.3L V MAX Series 2 | 200 3.3L V MAX Series 2 | |
Engine Type | V6 (76°) | V6 (76°) | V6 (76°) | V6 (76°) |
Displacement | 204.0 ci (3342 cc) | 204.0 ci (3342 cc) | 204.0 ci (3342 cc) | 204.0 ci (3342 cc) |
Bore x Stroke | 3.66 x 3.23 in (93.0 x 82.0mm ) | 3.66 x 3.23 in (93.0 x 82.0mm ) | 3.66 x 3.23 in (93.0 x 82.0mm ) | 3.66 x 3.23 in (93.0 x 82.0mm ) |
RPM Range | 4500-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
Horsepower Rating at Propshaft | 300 hp @ 5250 rpm | 250 hp @ 5500 rpm | 225 hp @ 5500 rpm | 200 hp @ 5500 rpm |
Compression Ratio | 6.2:1 | 6.2:1 | 6.2:1 | 6.2:1 |
Fuel/Induction System | Loop Charged | Loop Charged | Loop Charged | Loop Charged |
Alternator Output @ W.O.T. | 50A | 50A | 50A | 50A |
Fuel Delivery | HPDI?, 6 throttle valves, 6 injectors | HPDI?, 6 throttle valves, 6 injectors | HPDI?, 6 throttle valves, 6 injectors | HPDI?, 6 throttle valves, 6 injectors |
Starting System | Electric | Electric | Electric | Electric |
Ignition System | TCI Microcomputer | TCI Microcomputer | TCI Microcomputer | TCI Microcomputer |
Lubrication | Precision Blend? Oil Injection | Precision Blend? Oil Injection | Precision Blend? Oil Injection | Precision Blend? Oil Injection |
Degree of Trim/Tilt | -3 to +16/70° | -3 to +16/70° | -3 to +16/70° | -3 to +16/70° |
Exhaust | Through Propeller, Water-cooled, Labyrinth (Exhaust Pressure Reduction System on VZ300B) | Through Propeller, Water-cooled, Labyrinth (Exhaust Pressure Reduction System on VZ300B) | Through Propeller, Water-cooled, Labyrinth (Exhaust Pressure Reduction System on VZ300B) | Through Propeller, Water-cooled, Labyrinth |
Cooling | Raw Water/Thermostatic Control | Raw Water/Thermostatic Control | Raw Water/Thermostatic Control | Raw Water/Thermostatic Control |
Gear Shift | F/N/R | F/N/R | F/N/R | F/N/R |
Weight (without prop) | 539 lb (245 kg) | 539 lb (245 kg) | 539 lb (245 kg) | 539 lb (245 kg) |
Gear Ratio | 1.75:1 (16/28) | 1.75:1 (16/28) | 1.75:1 (16/28) | 1.81:1 (16/29) |
Shaft Length | 20 in. | 20 in. | 20 in. | 20 in. |
Recommended Fuel | Unleaded Regular (Minimum Pump Octane 87) | Unleaded Regular (Minimum Pump Octane 87) | Unleaded Regular (Minimum Pump Octane 87) | Unleaded Regular (Minimum Pump Octane 87) |
Recommended Oil | Yamalube 2-M (See Owner's Manual) | Yamalube 2-M (See Owner's Manual) | Yamalube 2-M (See Owner's Manual) | Yamalube 2-M (See Owner's Manual) |